-O mne
-Motor
-Úpravy
-Návod na obsluhu
-Schéma zapojenia
-Katalóg Náhradných dielov Mustang
-Katalóg Náhradných dielov Pionýr
-Môj stroj
-Motokára
-Galérie
-Články
-Návštevná Kniha
-Ankety
-Odkazy
-Kontakt
|
Schéma zapojenia

Vysvetlenie
Pre tých, ktorým nie je jasné ako majú postupovať podľa schémy, sa to pokúsim
opísať. Takže: Ako prvý vyvedieme drôt zo zapaľovacej cievky. Ta sa nachádza pri
20W magnete celkom dole vľavo. Pri 30W je celkom hore vľavo. A pripojíme ho na
kladivko. Na kladivko pripojíme aj kondenzátor. Potom odtiaľ vyvedieme drôt na
indukčnú cievku na číslo jeden. Potom stade ďalší na prepínač(ten čo je na
svetle)na číslo 1.Ďalej z indučky z čísla 15 pripojíme kábel na šrubku, čo drží
indučku na kostre. A odtiaľ pripojíme ďalší na mínus na prednom svetle. Z predného
svetla vyvedieme dva drôty na prepínač svetiel. Z prepínača zapojíme drôt na
hlavný prepínač na číslo 56.Ďalej si z jednej svetelnej cievky zapojíme kábel na
hlavný prepínač na číslo 55 a stadiaľ ďalej na plus klaksónu. Mínus klaksónu
zapojíme cez tlačítko na kostru. No a na koniec zapojíme z druhej svetelnej
cievky na hl. prepínač na číslo 58 a z tej istej cievky aj na zadné svetlo.
Na záver by som spomenul, že keď si bližšie pozrieme číslovanie
schémy, všimneme si, že veci, ktoré treba prepojiť majú rovnaké číslo, čo je veľká
pomoc pri zapájaní bez schémy.
|