-O mne
 
-Motor
 
-Úpravy
 
-Návod na obsluhu
 
-Schéma zapojenia
 -Katalóg Náhradných
  dielov Mustang

 -Katalóg Náhradných
  dielov Pionýr
              -Môj stroj
 
-Motokára
 
-Galérie
 
-Články
 
-Návštevná Kniha
 
-Ankety
 
-Odkazy
 
-Kontakt

TOPlist


Schéma zapojenia


Vysvetlenie
Pre tých, ktorým nie je jasné ako majú postupovať podľa schémy, sa to pokúsim opísať. Takže: Ako prvý vyvedieme drôt zo zapaľovacej cievky. Ta sa nachádza pri 20W magnete celkom dole vľavo. Pri 30W je celkom hore vľavo. A pripojíme ho na kladivko. Na kladivko pripojíme aj kondenzátor. Potom odtiaľ vyvedieme drôt na indukčnú cievku na číslo jeden. Potom stade ďalší na prepínač(ten čo je na svetle)na číslo 1.Ďalej z indučky z čísla 15 pripojíme kábel na šrubku, čo drží indučku na kostre. A odtiaľ pripojíme ďalší na mínus na prednom svetle. Z predného svetla vyvedieme dva drôty na prepínač svetiel. Z prepínača zapojíme drôt na hlavný prepínač na číslo 56.Ďalej si z jednej svetelnej cievky zapojíme kábel na hlavný prepínač na číslo 55 a stadiaľ ďalej na plus klaksónu. Mínus klaksónu zapojíme cez tlačítko na kostru. No a na koniec zapojíme z druhej svetelnej cievky na hl. prepínač na číslo 58 a z tej istej cievky aj na zadné svetlo.

Na záver by som spomenul, že keď si bližšie pozrieme číslovanie schémy, všimneme si, že veci, ktoré treba prepojiť majú rovnaké číslo, čo je veľká pomoc pri zapájaní bez schémy.

  -WebMaster Created by http://web.elnet.sk